Luftschutz Crengeldanz

Oliver · #1 14-05-2006, 20:01

wundert mich, dass ich noch nirgens was drüber gelesen habe.

Diese Anlage steht in Witten, Crengeldanz direkt an der Bochumer Straße.

Ich bin da zur Schule gegangen und vor 20 Jahren waren die Eingänge noch mehr oder weniger im Busch versteckt. Aber seit einigen Jahren ist alles gerodet.

Warum hat dieser Bunker soviele Luftkamine?

Oder ist das was ganz anderes?

geo-tec · #2 15-05-2006, 17:05

Wielang ist denn die Strecke v. Eingang 1 zu Eingang 2?
Uwe

Oliver · #3 15-05-2006, 21:59

Von dem Punkt wo ich auf Foto 2 stehe und 90 ° nach rechts schwenke entsteht ungefähr Foto 3.

jagdschutz · #4 16-05-2006, 00:32

nun setzt mal da foto rein vom zugang direkt an der strasse(zu den schienen)
hab auch alles nach der rodung letztes jahr auf meinem handy aber du warst vor mir da mit gleicher frage die ich auch habe...
(halb gegöffnete tür und unter schutt gegraben. auch deine frage würde mich mal interessieren...-datail...-näher ran, da diese tür zwar zugeschüttet aber offen ist.) gut gesehen!

falls du nochmal hinfährst halte deine cam durch den türschlitz. mensch, das wäre doch was...- interessante ls-anlage hast du da aufgetan!!!

auch sind die eingänge(die zu sehen sind) wohl gerade mal 10m von einander entfernt!!! (ich schreibe dich mal per pn an wegen details...)
ich meine wegen der gewaltigen lüftern muss es verdammt tief runter gehen. habe auch noch keine info dazu...
gruss micha

Oliver · #5 16-05-2006, 09:24

ich kann mich erinnern, das vor 20 jahren der eine zugang offen war. allerdings 1-2 m dann war schluß. Dann wurde der Eingang wieder verschlossen. Die lüfterkamine sind alle verfüllt (hab jedes einzelne gecheckt.

jagdschutz · #6 17-05-2006, 04:00

unter google earth kann man sich div. anlagen anschauen...-auch diesen ls-bunker. witten, LSA crengeldanz

geo-tec · #7 17-05-2006, 18:37

Bischen viel Luftschächte für so eine kleine Anlage. <so wie der Wiesenrain aussieht wurde sie in offener Bauweise angelegt.
uwe

jagdschutz · #8 01-06-2006, 03:58

setz doch mal bilder von der strassenseite rein wo beschuss-schäden zu sehen sind!!!
für bombensplitter halte ich das nicht...-ansonsten hätte die ein paar meter weiter stehende eisenbahnbrücke ja auch was abbekommen...

Oliver · #9 02-06-2006, 22:45

so ich bin nochmal vorbei gefahren. Leider hatte ich meine leuchte nicht bei...
Reinfotografieren war nicht. Nochmal eine Seitenaufnahme und die "Beschussschäden". Die Brücke hat sehr wohl schäden, wobei das allerdings auch von diversen steckengebliebenen LKW stammen kann (passiert regelmaessig).

Oliver · #10 02-06-2006, 22:58

in der Nähe sind nur eine ehem. Brauerei, eine Hebezeuge Firma und eine Mühle.

kann es sein, dass darin das Wasserreservoir für die Brauerei war

jagdschutz · #11 04-06-2006, 03:51

es ist definitiv ein bunker(ls-bau)!!!
die brückenschäden stammen von lkw die fast täglich nicht in der lage sind die warnschilder zu lesen. sie holen dann mindestens die oberleitung der strassenbahn runter... ;-)

Oliver · #12 02-07-2006, 22:51

das war das beste Bild. Der Spalt ist nicht gross genug. Mein Objektiv ist für das Loch zu breit.

Oliver · #13 08-04-2009, 19:43

hier gabs letztes Jahr was neues ...

http://forum.derwesten.de/viewtopic.php?t=11012

Oliver · #14 16-08-2009, 18:46

Letztes Jahr wurde der Bunker ja mal offiziell (??) geöffnet. Irgendwo war ein Bild im Netz.

Der Grund könnte folgender Sein:

Es wurde der Zustand der Anlage geprüft, da sie sich in der Trasse der neuen Straßenbahnlinie 310 befindet.

Denn hier auf dem Ausschnitt der neuen Unterführung ist ganz schwach eine Zeichnung der Bunkeranlage mit drauf:

Ob die so vollständig ist, weiss ich natürlich nicht.

Demnach befinden sich die Kamine auf dem Verlauf des Ganges von A nach B.

Oliver · #15 16-08-2009, 19:29

Zu dem Märchen mit dem unterirdischen Bahnhof am Crengeldanz.

Das kommt daher, dass im 1.Weltkrieg zur Entlastung der Eisenbahn der Transport der benötigten Steinkohlen für die Glasfabrik Mühlensiefen (heute Flachglas) mit der Straßenbahn geschah.

In der Zeche Mont Cenis in Herne - Sodingen wurde dazu ein (Kohlen)Bunker und Verladung für die Kohlen in die Straßenbahn errichtet. (Fotos gibts von zeche Heinrich in Essen, wo das auch gemacht wurde).

Die Gleise der Straßenbahn wurden bis auf das Gelände der Glasfabrik geführt, wo die Kohle von einem Hochgleis in einen Kohlenbunker abgekippt wurden.

d.h. Oberirdisch.

Jemand hat jetzt aus den Worten Straßenbahn und Bunker und Anschlußgleis einen unterirdischen Bahnhof erfunden