Diskussion um Tunnelideen für Plöckenpass
Weil der Plöckenpass nach einem Felssturz auf italienischer Seite vermutlich länger nicht befahrbar sein wird, wird wieder über alternative Tunnelideen diskutiert. Ein Basistunnel könnte Timau und Kötschach-Mauthen direkt verbinden. Auch ein...
Ein weiteres "unterirdisches" Großbauvorhaben ist in den nächsten Jahren der a. 55 km lange Brenner-Basistunnel (BBT) für die Brennerbahn zwischen Innsbruck (Österreich) und Franzensfeste (Italien):
BBT: Arbeiten großteils vergeben
Homepage zum BBT: BBT SE