Nein, kein WD40, sondern Balistol - und die Lampe anschließend seit 1 Woche auf den Reflektor gestellt, damit alles gut „geölt“ wird….. Ist vermutlich kein relevanter Unterschied zum WD40.
da ich nach einem Sturz über eine Woche bettlägerig war, hat sich alles zwangsweise verzögert….
Nach 3 Tagen hatte ich das Ende (mit aufgeschraubter Verschlusskappe, selbstverständlich) ein paar mal auf einen Weichholz block gehauen und dieser grüne Silikon (?)Ring scheint sich dadurch minimal (ein paar mm )Richtung Öffnung bewegt zu haben.
Ich muss mir halt irgendeinen ewig langen dünnen Stab mit einem dünnen Haken basteln, um den Ring ohne Gewalt zu entfernen. Vermutlich lässt sich der Dichtring damit entfernen und ich hoffe, daß dann die durch den falsch liegenden Dichtring blockierte Batterie endlich locker rausfällt.
Dann das Öl entfernen und ……
Dann kann ich endlich die 6 neuen Battrien einsetzen und nach einem kurzen Stoßgebet die Lampe einschalten.
Aber die Fenix 35R ist mittel-langfristig perfekt geeignet, um im Auto stets einsatzbereit zu sein. Akkubetrieb und Aufladung über Zigarettenanzünder-Steckdose ist an Komfort und Einsatzbereitschaft nicht zu überbieten.
Und dann kann ich auch nicht mehr versehentlich und unbemerkt eine losgelöste Dichtung zwischen die ersten 5 und die letzte Batterie fummeln…. *LACH*
Beste Grüße
dirk
da ich nach einem Sturz über eine Woche bettlägerig war, hat sich alles zwangsweise verzögert….
Nach 3 Tagen hatte ich das Ende (mit aufgeschraubter Verschlusskappe, selbstverständlich) ein paar mal auf einen Weichholz block gehauen und dieser grüne Silikon (?)Ring scheint sich dadurch minimal (ein paar mm )Richtung Öffnung bewegt zu haben.
Ich muss mir halt irgendeinen ewig langen dünnen Stab mit einem dünnen Haken basteln, um den Ring ohne Gewalt zu entfernen. Vermutlich lässt sich der Dichtring damit entfernen und ich hoffe, daß dann die durch den falsch liegenden Dichtring blockierte Batterie endlich locker rausfällt.
Dann das Öl entfernen und ……
Dann kann ich endlich die 6 neuen Battrien einsetzen und nach einem kurzen Stoßgebet die Lampe einschalten.
Aber die Fenix 35R ist mittel-langfristig perfekt geeignet, um im Auto stets einsatzbereit zu sein. Akkubetrieb und Aufladung über Zigarettenanzünder-Steckdose ist an Komfort und Einsatzbereitschaft nicht zu überbieten.
Und dann kann ich auch nicht mehr versehentlich und unbemerkt eine losgelöste Dichtung zwischen die ersten 5 und die letzte Batterie fummeln…. *LACH*
Beste Grüße
dirk